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广汽传祺官方客服电话-「维基315」:投诉频发,广汽传祺难续传奇

「维基315」:投诉频发,广汽传祺难以继续传奇

回顾2021年,“缺芯”一直伴随着广汽传祺,但其实不仅仅是芯片问题困扰着广汽传祺,还有一些投诉。

3月15日,某网站发布了《2021年度投诉分析总结报告》(以下简称《报告》)。报告显示,2021年,全国汽车消费者投诉受理处置服务平台受理了10549起消费者对汽车产品质量和服务问题的有效投诉(其中第三方平台投诉72起),较2020年增长8.8%。

此外,【汽车维基】根据中国消费者协会公布的《2021年全国消费者协会组织受理投诉》,2021年具体商品投诉中,投诉量前五名为:食品、服装、汽车及零部件、通信产品、鞋子。其中,汽车及零部件投诉41624辆,在商品类整体投诉中排名第三,8.48辆%,与2020年相比,同比增长了19.28%。

与其说汽车消费者愿意保护自己的权利,不如说国内汽车行业仍然存在非常严重的质量问题。在全国汽车消费者投诉受理处置服务平台上,广汽传祺投诉不少,如传祺GS4仅一年就收到605起投诉,问题源源不断,甚至传祺GS8刚刚开始交付。

GS4投诉排名第军

传祺GS4作为中国品牌SUV车型,销量最快突破100万,可以说曾经代表了广汽传祺的品牌形象和产品设计。一旦月销量高达3万辆,对手就会感到羞愧,但这只是一次。

根据乘联发布的最新数据,2022年1月,传祺GS4月销量为8182辆,较2021年同期下降43.01%;2021年1月至12月,传祺GS4销量为84123辆,同比下降28.49%,自主车销量排名第21位,SUV销量排名第33位。

显然,销量低迷离不开上述“605宗”投诉,因为笔者发现,传祺GS4凭借这605宗投诉果断赢得了2021年SUV投诉排行榜第三名,这无疑大大降低了传祺GS4的声誉。

具体来说,传祺GS4的主要问题集中在变速箱上,包括变速箱挫折和变速箱异响。当然,也有关于发动机漏油、车身锈蚀、油漆发泡开裂、视听系统故障等的投诉,涵盖了整个产品线,甚至2022年的传祺GS4也未能幸免。

传祺GS4车主“20222270T自动智能技术版”3月3日投诉,新车约两个月发动机舱异常噪音,排气管异常噪音,声音非常明显,可以听到,也去过4S店,但4S店从未做过专业测试,只是听,随着时间的推移,4S店和制造商不做处理。

这只是去年605宗里的一个。事实上,15款车型的投诉量高达6332次,其中2679条是关于变速器的,1140条是关于车身附件的,即使是17条和18条也有2000多条投诉。

问题层出不穷的影豹

说不好听,传祺GS4至少有“亮点时刻”,有些人最多是“昙花一现”,比如去年8月广汽传祺正式推出的“影豹”。

广汽传祺官方客服电话

众所周知,影豹在上市之初就有很多疑问。也许我太想吸引眼球,太渴望走出圈子。广汽传祺在6.95秒内标出了100公里的官方加速成绩,但事实上,无论是汽车之家测量的7.7秒,还是了解汽车皇帝测量的8.21秒,都与所谓的“6.95”相去甚远,这是影豹成为公众批评的开始。

除了涉嫌虚假标准的性能外,影豹的销量也受到了网民的质疑。许多人发现,根据乘客协会的数据,影豹8月份的销量仅为3900辆,这显然与广汽传祺声称的“1万辆订单”不匹配。即使从保险金额来看,9月3926辆的保险金额也与声称的1.5万辆和3万辆的订单金额相差甚远。

当然,影豹的口碑问题更多地与产品本身,即质量问题密切相关。

笔者在第三方汽车投诉平台注意到,截至新闻发布前,影豹已投诉39起,包括车身附件和电气投诉23起、变速器4起、视听系统故障2起、前后桥悬架2起、车内异响1起、减震器异响1起等。

值得注意的是,除了机械质量问题外,服务投诉高达14起,其中大部分是订车后无法按时取车造成的。

3月14日,一位“2021款270T影豹J15版”的影豹车主投诉称,22年1月1日下定的车至今仍在排产,给客服打电话是官方统一的推脱,没有回访电话,其他人的车已在2月中旬陆续交付。合同写的是2月15日取车,答应这个月中旬交,沉入大海。承诺连续几次失信,让人无法信任这个品牌。上次投诉后,他们打电话要求撤回投诉,否则交货会继续拖延。

谁曾想过,这只是一辆上市仅4个月的新车,问题层出不穷。

GS8与宣传不符

最后,我们来谈谈传祺GS8。

作者清楚地记得,广汽传祺新的第二代GS8于去年12月12日正式上市,因为该车型在上市之初,确实给您留下了深刻的形象,无数是内外设计、新平台和丰田THS混合动力技术,或智能技术,可以说是这个水平的“稀有物种”。

但问题是,当你开着这个“旗舰”开车回家,却发现实际配置和宣传有所不同时,你会怎么想?

3月2日,“2022领航系列”

传祺GS8车主2.0TGDI两轮驱动豪华智能的反馈称,预售期配备了与奔驰相同的hud设备。他们买的不是宣传项目,这与制造商的宣传严重不一致。

类似的投诉也出现在1月15日,车主声称在10月1日选择最昂贵的配置(共四),按要求支付8888元,但实际情况是组装抬头显示(四)不是宣传奔驰同一DLP显示技术,而是低成本的TFT显示技术。

最重要的是,今年1月12日以来的8起投诉都与“与宣传不符”有关。

根据乘联最新数据,2021年广汽传祺销量仅为32万辆。虽然同比增长了10.35%,但与2018年年销量超过55万辆相比,广汽传祺已经失去了以往的风格。“让质量第一,用口碑说话”无疑是你在修罗场生存的基本规律。如果广汽传祺还是不能正视自己的问题。传祺真的很难继续传奇。

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