小蓝自行车回应公司被淋满冥币讨债:不是总部办公室;或者供应商
文|人工智能财经社韩佩
编|周春林
随着秋冬的到来,共享自行车第二梯队的生存状况变得更加“寒冷”。
今天早上,网上流传着一组小蓝自行车办公室被要求工资的照片。照片中,小蓝自行车办公室门外挂着“野兽骑小蓝自行车还我血汗钱”的横幅。门的一侧还堆积着几十辆小蓝自行车。在办公室里,到处都是鬼币,但工作人员平静地工作。
小兰自行车北京总部位于望京soho。从图片上看,环境确实不一致。但工作人员表示,目前尚不清楚是否要追查此事。随后,小兰自行车副总裁也否认了这一消息,并表示他从未去过这个地方。
自今年下半年以来,关于小蓝自行车的负面舆论从未停止过。几天前,《成都商报》报道称,小蓝自行车的成都分公司已经空了。小兰自行车创始人李刚回应说,这是一个“有趣的谣言”。小兰回应人工智能金融机构,小兰自行车于2016年底进入成都,成都团队仍在正常工作,只是因为大多数人离线运营和维护,少数人处理在线客户服务问题,所以他们不在办公区域。
此外,小兰自行车还回应了押金问题。该公司表示,目前押金退还一切正常,少数用户因账户变更等原因退还押金。由于国庆节前后假期等原因,小兰自行车客户服务人员最近加强了处理。
然而,人工智能金融协会在小兰自行车官方网站上致电了联系电话和客户服务电话。前者是空的,后者引导用户尝试通过各种语音回复在线解决方案,没有服务人员接听。
到目前为止,小兰自行车只开设了北京、广州、深圳、南京、成都、佛山等六个城市。除成都分公司外,据江苏当地媒体报道,南京分公司的小兰自行车最近也出现了更多的坏车、更少的车辆、难以连接客户服务等原因,面临着业务困难的问题。
广州相关负责人告诉人工智能金融机构,广州目前的运营状况正常,并试图实现在线流量。
事实上,小兰自行车的经营状况并不乐观。据《北京新闻》报道,自今年1月完成4亿元A轮融资以来,小兰一直在寻求B轮融资,规模约为4亿美元。在今年6月宣布融资失败后,小兰自行车曾向ofo发出声明、摩拜等品牌提出被收购的意向,但都被拒绝了。
10月中旬,有传言称永安银行将收购小兰自行车,前者已向小兰自行车支付1000万元,以解决当前资金短缺的问题。小兰自行车否认了这一点。随后,10月25日,永安银行收购的消息正式公布,但收购对象是另一个自行车品牌哈罗自行车。
到目前为止,小兰自行车仍在运营,但自行车共享第二梯队的寒冷冬天已经到来:酷奇自行车面临押金挤兑首席执行官已被解雇,哈罗自行车已被永安银行并购,镇镇自行车创始人因负债进入派出所,更多不知名的本地自行车共享默默倒下。
面对这一轮洗牌,如果找不到资金“续命”,小兰将面临更严峻的考验。
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